O seguro aeronáutico de pequeno porte é dividido em duas partes principais. A primeira é o Seguro RETA (Responsabilidade Civil do Explorador ou Transportador Aéreo), que é obrigatório por lei (ANAC) para qualquer aeronave voar no Brasil, cobrindo danos a passageiros, tripulantes e terceiros no solo. A segunda parte é o Seguro de Casco (Hull) e LUC (Limite Único Combinado) , que são coberturas facultativas, mas vitais para proteger o valor físico do avião ou helicóptero co