Seguro Náutico em SP e RJ: Lancha, Jet Ski e Embarcações

Sim, desde que esses itens (como GPS, rádio VHF, radar e motores de popa) sejam declarados expressamente na apólice (processo conhecido como averbação) e façam parte do valor em risco da embarcação. O furto simples (sem vestígios de arrombamento), no entanto, geralmente é um risco excluído.

Depende da cláusula de Limite de Navegação contratada na sua apólice. O padrão da maioria dos seguros restringe a cobertura ao Litoral Brasileiro ou a Águas Interiores (rios e lagoas do Brasil). Se você planeja uma viagem para o exterior (como o Caribe ou a costa uruguaia), é obrigatório solicitar à seguradora um endosso de Extensão de Limite de Navegação antes de partir.

Sim, a cobertura básica do Seguro Compreensivo de Embarcações ampara danos gerados por ventos fortes, tempestades e ressacas, desde que fique comprovado que a embarcação estava devidamente atracada ou guardada em local seguro e apropriado (marina ou garagem náutica regularizada) no momento do evento da natureza.

O Seguro Náutico é uma apólice específica para embarcações (lanchas, veleiros, jet skis, barcos de pesca, catamarãs) que cobre danos físicos ao casco, roubo, responsabilidade civil por danos a terceiros e assistência em caso de pane na água. É equivalente ao seguro auto, porém adaptado para o ambiente aquático e marítimo.

 seguro náutico não é formalmente obrigatório por lei federal, porém muitas marinas exigem a apólice como condição para atracação. Além disso, a RC Marítima é fortemente recomendada, pois em caso de colisão com outra embarcação ou danos a instalações de marina, o proprietário responde civilmente sem limite de valor.

O prêmio anual de uma lancha de médio porte (6 a 8 metros) varia entre R$ 2.000 e R$ 8.000/ano dependendo do valor da embarcação, potência do motor, região de navegação e coberturas selecionadas. A BrSeguro cota gratuitamente para o seu perfil.

Sim. Jet skis (motos aquáticas) têm cobertura náutica específica que inclui casco, roubo, RC marítima e transporte terrestre. Dado o alto índice de acidentes com jet skis, a RC Marítima é especialmente importante para esse tipo de embarcação.

 Sim. É possível incluir cobertura específica para o motor de popa, inclusive para furto quando a embarcação está guardada em marina ou em residência. O valor do motor é declarado separadamente na apólice.

A cobertura territorial precisa ser especificada na apólice. A maioria das seguradoras oferece cobertura para "águas interiores" (rios, lagos, represas) e/ou "costa atlântica" até determinada milha náutica. É importante declarar os locais de navegação habitual ao contratar.

A RC Marítima (Responsabilidade Civil Marítima) cobre os danos causados involuntariamente a terceiros durante a navegação: colisão com outra embarcação, danos a instalações de marina, lesão corporal a passageiro ou pessoa na água. Sem essa cobertura, o proprietário responde pessoalmente por esses prejuízos.

Você informa o tipo de embarcação, ano de fabricação, valor de mercado, motor, local de guarda e região de navegação. Nossa equipe cota em seguradoras especializadas e retorna uma proposta comparativa com coberturas detalhadas.

Cobre, desde que a permanência em marina ou em seco esteja declarada na apólice. É onde ocorre boa parte dos sinistros — incêndio propagado de embarcação vizinha, queda durante içamento, dano no berço. Declarar a marina onde a embarcação fica guardada é obrigatório e costuma reduzir o prêmio quando a marina tem estrutura credenciada.

Sim. A seguradora exige que o condutor tenha a habilitação náutica compatível com a embarcação, emitida pela Marinha do Brasil, e a embarcação esteja regularmente inscrita. Sinistro com condutor não habilitado é exclusão em todas as apólices do mercado — é a causa de negativa mais frequente no ramo.

Cobre, se o motor estiver declarado no valor segurado com número de série. Motor de popa é o alvo preferencial de furto no setor e algumas apólices exigem dispositivo antifurto para conceder a cobertura. Confirme se o motor integra o valor da embarcação ou se exige verba específica.

Muda bastante. A apólice define uma área de navegação — costeira até determinada distância da costa, interior, ou ampliada — e navegar fora dela pode significar ausência de cobertura. Travessias longas e navegação oceânica exigem extensão específica. Declare o uso real: a diferença de prêmio é menor que o risco de ficar descoberto.

A cobertura de responsabilidade civil responde por danos causados a terceiros, incluindo passageiros lesionados por culpa do condutor. Para indenizar os próprios passageiros independentemente de culpa, é preciso contratar acidentes pessoais de passageiros e tripulantes — cobertura adicional, barata e frequentemente esquecida em embarcações de lazer com uso familiar.